-
બીકેડબલ્યુ એ
-
બીકેડબલ્યુ બી
પ્લેટફોર્મ બ્રેક ટેસ્ટર
રૂપરેખાંકનો
નમૂનાઓ | રૂપરેખાંકન | વર્ણન |
બીકેડબલ્યુ -32,500 (2,500 કિગ્રા / એક્સલ) |
||
4 બીકેડબ્લ્યુએસ -3 | 4 મુખ્ય પ્લેટો, 1 સાઇડસ્લિપ પ્લેટ, ldummy, U2 કન્સોલ સાથે પ્લેટફોર્મ બ્રેક, વજન, સાઇડસ્લિપ અને સસ્પેન્શન ટેસ્ટર | |
2 બીકેડબ્લ્યુએસ -3 | પ્લેટફોર્મ બ્રેક, વજન, સાઇડસ્લિપ અને સસ્પેન્શન ટેસ્ટર 2 મુખ્ય પ્લેટો, 1 સાઇડસ્લિપ પ્લેટ, આઇડુમી, યુ 2 કન્સોલ | |
બીકેડબ્લ્યુ -10 (10,000 કિગ્રા / એક્સલ) |
||
4 બીકેડબ્લ્યુએસ -10 | 4 મુખ્ય પ્લેટો, 1 સાઇડસ્લિપ પ્લેટ, ldummy, U2 કન્સોલ સાથે પ્લેટફોર્મ બ્રેક, વજન, સાઇડસ્લિપ અને સસ્પેન્શન ટેસ્ટર | |
2 બીકેડબ્લ્યુએસ -10 | પ્લેટફોર્મ બ્રેક, વજન, સાઇડસ્લિપ અને સસ્પેન્શન ટેસ્ટર 2 મુખ્ય પ્લેટો, 1 સાઇડસ્લિપ પ્લેટ, એલડીમી, યુ 2 કન્સોલ |
મોડેલ: બીકેડબ્લ્યુ શ્રેણી
પ્લેટફોર્મ બ્રેક ટેસ્ટર, બ્રેક પરીક્ષણને રસ્તા પરની વાસ્તવિક બ્રેક પ્રક્રિયા સુધી પહોંચાડે છે અને એક્ષલ લોડના ગતિશીલ વજનમાં થયેલા ફેરફારને પ્રતિબિંબિત કરે છે. તે બ્રેક ફોર્સ, સાઇડસ્લિપ, વજન અને સસ્પેન્શનના કાર્યોને જોડવા માટે મોડ્યુલેટેડ છે.
બીકેડબલ્યુ શ્રેણી સ્થાપિત કરવા, જાળવવા અને સંચાલન કરવા માટે ખૂબ જ સરળ છે. તેની ઉચ્ચ સુગમતા અંતિમ વપરાશકર્તાને તેના પોતાના ટેસ્ટરને સરળતાથી ગોઠવવા માટે સક્ષમ કરે છે અને ગેરેજ, નિરીક્ષણ સ્ટેશન અને કાર ઉત્પાદકો દ્વારા તેને સારી રીતે સ્વીકારવામાં આવે છે.
સાધનસામગ્રી માટે ખાડો બનાવવો જરૂરી નથી.
પ્લેટફોર્મની અંદર કોઈ એસી પાવર નથી અને વીજળીનો વપરાશ સારી રીતે મર્યાદિત છે.
ફક્ત એક બ્રેક ક્રિયાથી, બ્રેક, સસ્પેન્શન, ગતિશીલ વજન અને સાઇડસ્લિપના બધા પરિણામો થોડીવારમાં જ મેળવી શકે છે.
મર્યાદિત જાડાઈ (ફક્ત 50/70 મીમી) અને નીચે પછાડવું "સ્થાપન સપાટ સપાટી પર ગમે ત્યાં સરળ ઉપયોગ કરે છે.
બધા 4 પૈડાં સિંક્રનાઇઝ કરી શકાય છે.
સારાંશ પરિણામો
વ્હીલ દીઠ બ્રેક ફોર્સ એન
ચક્ર દીઠ ખેંચો બળ એન
હેન્ડ બ્રેકનું બ્રેક ફોર્સ એન
એક્સલ દીઠ ઘટાડો અથવા% / m / s2
સંપૂર્ણ વાહન% અથવા m / s ના ઘટાડા2
એક્સલ દીઠ અસંતુલન%
સસ્પેન્શન કામગીરી%
સસ્પેન્શન તફાવત%
સાઇડ સ્લિપ મીમી / મી
સ્થિર વજન દીઠ ચક્ર / ધરી કિલો
ગતિશીલ પૈડા દીઠ ચક્ર / ધરી કિલો
અંતર્ગત કેન્દ્ર ચળવળનો ગ્રાફિક
સ્પષ્ટીકરણો
વસ્તુઓ | બીકેડબ્લ્યુ -3 | બીકેડબ્લ્યુ -10 |
એક્સલ લોડનું પરીક્ષણ (k) g | 2500 | 10000 |
દરેક ચક્ર માટે બ્રેક ફોર્સ રેન્જ (N) | 10000 | 40000 |
સાઇડ સ્લિપ પરીક્ષણ શ્રેણી (મીમી / મી) | ± 10 | ± 10 |
પરીક્ષણ ગતિ (કિમી / કલાક) | 43961 | 43961 |
ચોકસાઈ | . 2% ઇએસ. | . 2% ઇએસ. |
સિંગલ બ્રેક ટેસ્ટ પ્લેટનું પરિમાણ (મીમી) | 1500X650 | 1200X750 |
ડાબી અને જમણી પ્લેટ વચ્ચે અલગ અંતર આગ્રહણીય છે (મીમી) | 900 | 900 |
ગ્રાઉન્ડ સપાટી ઇન્સ્ટોલેશન દ્વારા ટેસ્ટ પ્લેટની heightંચાઇ (મીમી) | 50 | 70 |
બ્રેક ટેસ્ટ પ્લેટનું વજન (કિગ્રા) | 80 | 140 |
સાઇડસ્લિપ ટેસ્ટ પ્લેટનું વજન (કિલો) | 50 | 70 |
ઓપરેશન તાપમાન (° સે) |
5-40 |
|
ઓપરેશન ભેજ |
<95% કોઈ ઘટ્ટ નથી |
યુ 3 કન્સોલ સ્પષ્ટીકરણ
યુ 3 કન્સોલ બોડી
એમ્બેડ કરેલું કમ્પ્યુટર + કીબોર્ડ + માઉસ
સિગ્નલ પ્રક્રિયા એકમ
17 ઇંચ સીઆરટી સ્ક્રીન
ઇંકજેટ એ 4 પ્રિન્ટર
વીજ પુરવઠો: 220VAC 50 હર્ટ્ઝ 1 કેડબલ્યુ
પરિમાણ: 1200X560X450 મીમી
ફંક્શન અને ઇંટરફેસ
વિન્ડોઝ આધારિત સ softwareફ્ટવેર સાથે, બધી પરીક્ષણ પ્રક્રિયાઓ આપમેળે હાથ ધરવામાં આવશે. ગ્રાહકને પાછળ ટ્રેસ કરવા અને પરીક્ષાનું પરિણામ શોધવા દેવા માટે એક ડેટાબેસ છે.
વિન્ડોઝ પર ચાલી રહ્યું છે
વાહનની માહિતી નોંધણી
બ્રેક બળ વળાંક
સાઇડસ્લિપ મૂલ્ય
સસ્પેન્શન વણાંકો
સ્વ નિદાન
સ્વ શૂન્ય
માલ-ફંક્શન સેન્સર સંકેત
હોશિયાર માપાંકન
અંતર્ગત કેન્દ્ર ચળવળ અનુકરણ પ્રદર્શન
સારાંશ અહેવાલ અને વળાંક અહેવાલ આઉટપુટ
પરીક્ષણ ડેટાબેસ
આરએસ -232 અને ઇથરનેટ બંદરો
અંગ્રેજી સંસ્કરણ સ softwareફ્ટવેર અને અન્ય ભાષા ઉપલબ્ધ છે
વૈકલ્પિક
મોડેલ: એલ
એલઇડી કન્સોલ સાથે, ડિસ્પ્લે સીઆરટીને બદલે એલઇડી પર હશે અને માઇક્રો-પ્રિંટર ઇન્ટિગ્રેટેડ.